ฉบับที่ 417/60 ประจำวันศุกร์ที่ 9 มิถุนายน 2560
เมืองพัทยาพร้อมดีเดย์ทดลองเส้นทางเดินรถสหกรณ์สองแถวใหม่อีกครั้ง 20 มิถุนายนนี้! เพื่อให้ครอบคลุมทุกเส้นทาง ประชาชนได้รับบริการอย่างทั่วถึง ก่อนเสนอต่อคณะกรรมการกลางเพื่อประกาศเป็นพระราชกิจจานุเบกษาและบังคับใช้ตามกฎหมายอย่างเป็นรูปธรรม
เมื่อเวลา 09.00 น. ของวันที่ 8 มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ห้องประชุมทัพพระยา ศาลาว่าการเมืองพัทยา พล.ต.ภพอนันฒ์ เหลืองภานุวัฒน์ ที่ปรึกษา มทบ.14 ในฐานะผู้ดูแลรับผิดชอบรักษาความสงบในพื้นที่เมืองพัทยา จ.ชลบุรี ตามคำสั่ง คสช.เป็นประธานในการประชุมคณะทำงานจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะในเขตเมืองพัทยา เพื่อติดตามความคืบหน้าในการดำเนินการที่ผ่านมา รวมทั้งพิจารณาเรื่องการประกอบรถเช่า และการจัดระเบียบรถแท็กซี่ เพื่อหาแนวทางในการจัดระเบียบที่เหมาะสมและเป็นรูปธรรม โดยมี พล.ต.ต.บัณฑิต คุณจักร์ รองนายกเมืองพัทยานายชาคร กัญจนวัตตะ สมาชิกสภาเมืองพัทยา พร้อมทั้งเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ อำเภอบางละมุง เจ้าหน้าที่ทหาร ตำรวจ สภ.เมืองพัทยา ขนส่งอำเภอบางละมุงและจังหวัดชลบุรี พร้อมทั้งเจ้าหน้าที่ส่วนรักษาความสงบฯ สำนักปลัดเมืองพัทยา ส่วนป้องกันภัยพิบัติ ส่วนจราจรและขนส่ง สำนักการช่าง สหกรณ์เดินรถสองแถว และผู้ประกอบการภาคเอกชน เข้าร่วม
พล.ต.ภพอนันฒ์ เหลืองภานุวัฒน์ ที่ปรึกษา มทบ.14 ในฐานะผู้ดูแลรับผิดชอบรักษาความสงบในพื้นที่เมืองพัทยา จ.ชลบุรี กล่าวในที่ประชุมครั้งนี้ว่า ที่ผ่านมาทาง คสช.ได้ดำเนินการจัดระเบียบรถโดยสารสาธารณะในเขตเมืองพัทยาขึ้นใหม่ ทั้งการจัดระเบียบรถจักรยานยนต์รับจ้าง การจัดระเบียบรถสหกรณ์สองแถว รถแท็กซี่ป้ายดำ และรถโดยสารประเภทอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถสองแถว ซึ่งถือว่าเป็นปัญหาหลักด้านการจราจร แม้ที่ผ่านมาภาครัฐจะเข้ามาจัดการแก้ไขหลายครั้งแต่ก็ยังไม่เป็นผลเท่าที่ควร เนื่องจากปัญหาในหลายปัจจัย ส่วนใหญ่เกิดจากการขาดวินัยในการขับขี่ของผู้ประกอบการ ทั้งเรื่องของการจอดรถรับส่งผู้โดยสารนอกป้าย การจอดรถซ้อนคัน การจอดรถในจุดห้ามจอด การวิ่งรถนอกเส้นทางสัมปทาน อีกทั้งยังมีพฤติกรรมในลักษณะเป็นแท็กซี่รับจ้าง คือการให้บริการและเรียกเก็บค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย ซึ่งถือว่าไม่ตรงตามข้อกำหนดของกฎหมาย โดยตั้งแต่ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา คณะทำงานได้กำหนดเส้นทางสัมปทานไว้ 4 เส้นทาง คือ สาย 4, 5, 6 และ 7 และให้รับ-ส่งผู้โดยสารตามป้ายหยุดรถรับ-ส่งผู้โดยสารที่กำหนดไว้ในเบื้องต้น 163 ป้าย เท่านั้น พร้อมทั้งมีการบูรณาการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่กวดขันจับกุมผู้กระทำผิดอย่างต่อเนื่อง โดยจากการรายงานผลการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่พบว่าสามารถดำเนินการทางกฎหมายกับผู้ประกอบการรถสองแถวที่ฝ่าฝืนได้จำนวน 612 คัน จากจำนวนรถที่มีอยู่ทั้งหมด 712 คัน ซึ่งถือว่ายังมีผู้ประกอบการที่ยังฝ่าฝืน และไม่ปฏิบัติตามอยู่เป็นจำนวนไม่น้อย จึงขอให้ประธานสหกรณ์เดินรถสองแถวไปดำเนินการชี้แจงทำความเข้าใจ พร้อมขอความร่วมมือกับผู้ประกอบการรถสองแถวทุกท่านโปรดปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยให้ได้อย่างเป็นรูปธรรมและยั่งยืน
ด้านนายมาโนช ชาญวัฒนสิน รักษาการขนส่งจังหวัดชลบุรี ได้กล่าวเพิ่มเติมในส่วนของการสำรวจความเหมาะสมของเส้นทางว่า ภายหลังจากการประชุมครั้งล่าสุดที่ผ่านมา ทางขนส่งได้ร่วมกับเมืองพัทยาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่สำรวจพื้นที่ไปรอบแรก พบว่าเป็นไปตามที่คณะทำงานต้องการ และในขณะนี้ได้ตรวจสอบเส้นทางทั้ง 4 เส้นทางอย่างต่อเนื่อง พบว่ายังมีบางเส้นทางที่ยังมีปัญหา เช่น ซอยบัวขาว ส่วนสาย 2 และสาย 7 คาดว่าน่าจะไม่มีปัญหาใด พร้อมกันนี้ได้มีการขยายเส้นทางการให้บริการแก่ประชาชนเพิ่มเติมเพื่อครอบคลุมพื้นที่ต่างๆ มากขึ้น ได้แก่ เส้นทางสาย 4 ที่เดิมจะวิ่งระหว่างอำเภอบางละมุง-ท่าเทียบเรือท่องเที่ยวพัทยาใต้ (แหลมบาลีฮาย) จะมีการเพิ่มขยายเส้นทางวิ่งไปบนถนนพัทยาสาย 2 ด้วย ส่วนเส้นทางสาย 5 ที่เดิมจะวิ่งระหว่างหมู่บ้านเจริญรัตน์-ชายหาดจอมเทียน จะขยายเส้นทางเพิ่มเติมในส่วนของถนนสายชายหาดและภายในโครงการวอล์คกิ้งสตรีท สำหรับเส้นทางสาย 6 เดิมจะวิ่งจากวงกลมพัทยา-ปากทางพัทยาใต้-นาเกลือ จะเพิ่มเติมภายในซอยบัวขาว และเส้นทางสาย 7 ที่เดิมจะวิ่งเส้นพัทยาเหนือ-พัทยากลาง-จอมเทียน จะเพิ่มเติมในส่วนของถนนจอมเทียนสาย 2 ทั้งนี้ จะมีการลงพื้นที่ทดลองวิ่งในทุกเส้นทางร่วมกันอีกครั้ง เพื่อแก้ไขให้เหมาะสม ครอบคลุมทุกพื้นที่ เพื่อให้ประชาชนได้รับบริการอย่างทั่วถึงและพึงพอใจ เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม
ทั้งนี้ ที่ประชุมได้มีมติกำหนดให้มีการทดลองใช้เส้นทางเดินรถดังกล่าวอีกครั้ง ในวันที่ 20 มิถุนายนนี้ เพื่อทำการปรับเปลี่ยนปริมาณรถโดยสารในเส้นทางสายต่างๆ ให้เหมาะสมมากขึ้น ซึ่งหากพบว่าสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างครอบคลุมทุกพื้นที่ ก็จะได้นำเสนอต่อคณะกรรมการกลาง เพื่อประกาศเป็นราชกิจจานุเบกษาก่อนบังคับใช้ตามกฎหมายตามขั้นต่อไป ส่วนปัญหาการจัดระเบียบรถเช่าและรถแท็กซี่ จะมีการหารือร่วมกันในคณะทำงานและผู้ที่เกี่ยวข้องอีกครั้งในการประชุมครั้งต่อไปเร็วๆ นี้..
******************************
ภาพ : นายสมประสงค์ โภชน์พันธุ์
ข่าว : นางสาวขวัญใจ ซื่อตรง
ฝ่ายประชาสัมพันธ์และเผยแพร่
ส่วนอำนวยการ สำนักส่งเสริมการท่องเที่ยว
Last modified: 15 มิถุนายน 2017
